ГОСТ РФ
Общероссийский классификатор стандартов → ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА → Подвижной состав железных дорог *Включая материалы, компоненты, электрическое и электронное оборудование для подвижного состава железных дорог
45.060. Подвижной состав железных дорог *Включая материалы, компоненты, электрическое и электронное оборудование для подвижного состава железных дорог
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 … 38 39 40 41 42 →
- Башмак тормозной неповоротный для грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия
Stationary brake shoe holder for freight wagons of the 1520 mm gauge railways. Specifications
Настоящий стандарт распространяется на тормозные неповоротные башмаки тормозных колодок для грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм - Башмак тормозной неповоротный для грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия
Stationary brake shoe holder for freight wagons of the 1520 mm gauge railways. Specifications
Настоящий стандарт распространяется на тормозные неповоротные башмаки тормозных колодок для грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм - Башмак тормозной неповоротный для грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия
Stationary brake shoe holder for freight wagons of the 1520 mm gauge railways. Specifications
Настоящий стандарт распространяется на тормозные неповоротные башмаки тормозных колодок для грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм - Устройство автосцепное подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Установочные размеры
Automatic coupler equipment of railway rolling stock for railway track gauge 1520 (1524) mm. Assembling dimensions
Настоящий стандарт распространяется на автосцепное устройство грузовых и пассажирских вагонов, а также локомотивов магистральных и промышленных железных дорог колеи 1520 (1524) мм.
Стандарт не распространяется на автосцепное устройство специальных вагонов, вагонов электропоездов, дизель-поездов и паровозов - Устройство автосцепное подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Установочные размеры
Automatic coupler equipment of railway rolling stock for railway track gauge 1520 (1524) mm. Assembling dimensions
Настоящий стандарт распространяется на автосцепное устройство грузовых и пассажирских вагонов, а также локомотивов магистральных и промышленных железных дорог колеи 1520 (1524) мм.
Стандарт не распространяется на автосцепное устройство специальных вагонов, вагонов электропоездов, дизель-поездов и паровозов - Устройство автосцепное подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Установочные размеры
Automatic coupler equipment of railway rolling stock for railway track gauge 1520 (1524) mm. Assembling dimensions
Настоящий стандарт распространяется на автосцепное устройство грузовых и пассажирских вагонов, а также локомотивов магистральных и промышленных железных дорог колеи 1520 (1524) мм.
Стандарт не распространяется на автосцепное устройство специальных вагонов, вагонов электропоездов, дизель-поездов и паровозов - Оси вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия
Axles of full gauge railway cars. Specifications - Оси вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия
Axles of full gauge railway cars. Specifications - Центры колесные литые для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия
Cast wheel centres for railway rolling stock of 1520 mm gauge. General specifications
Настоящий стандарт распространяется на литые центры колесных пар локомотивов и моторных вагонов электропоездов и дизель-поездов железных дорог колеи 1520 мм в климатическом исполнении УХЛ по ГОСТ 15150.
Стандарт не распространяется на центры для подвижного состава метрополитенов - Центры колесные литые для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия
Cast wheel centres for railway rolling stock of 1520 mm gauge. General specifications
Настоящий стандарт распространяется на литые центры колесных пар локомотивов и моторных вагонов электропоездов и дизель-поездов железных дорог колеи 1520 мм в климатическом исполнении УХЛ по ГОСТ 15150.
Стандарт не распространяется на центры для подвижного состава метрополитенов