gostus

ГОСТ РФ

Общероссийский классификатор стандартовРЕЗИНОВАЯ, РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКАЯ, АСБЕСТО-ТЕХНИЧЕКАЯ И ПЛАСТМАССОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

83. РЕЗИНОВАЯ, РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКАЯ, АСБЕСТО-ТЕХНИЧЕКАЯ И ПЛАСТМАССОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

1 2 3 4 5213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223227 228 229 230 231

  • ГОСТ Р 52779-2007.
    действующий
    от: 01.08.2013
    Детали соединительные из полиэтилена для газопроводов. Общие технические условия
    Polyethylene fittings for gas pipelines. General specifications
    Настоящий стандарт распространяется на соединительные детали из полиэтилена для газопроводов, транспортирующих горючие газы по ГОСТ 5542, предназначенные в качестве сырья и топлива для промышленного и коммунально-бытового использования при максимальном рабочем давлении до 1,2 МПа и рабочей температуре газа до 40 град. С.
    Детали предназначены для соединения элементов газопроводов, в том числе труб по ГОСТ Р 50838, сваркой встык нагретым инструментом или сваркой деталями с закладными электронагревателями
  • ГОСТ Р 52779-2007.
    действующий
    от: 01.08.2013
    Детали соединительные из полиэтилена для газопроводов. Общие технические условия
    Polyethylene fittings for gas pipelines. General specifications
    Настоящий стандарт распространяется на соединительные детали из полиэтилена для газопроводов, транспортирующих горючие газы по ГОСТ 5542, предназначенные в качестве сырья и топлива для промышленного и коммунально-бытового использования при максимальном рабочем давлении до 1,2 МПа и рабочей температуре газа до 40 град. С.
    Детали предназначены для соединения элементов газопроводов, в том числе труб по ГОСТ Р 50838, сваркой встык нагретым инструментом или сваркой деталями с закладными электронагревателями
  • ГОСТ Р 52800-2007.
    действующий
    от: 01.08.2013
    Шум. Измерение шума от контакта шин с дорожным покрытием при движении накатом
    Noise. Coast-by methods for measurement of tyre-to-road sound emission
    Настоящий стандарт устанавливает методы измерения шума, производимого шинами при взаимодействии с дорожным покрытием, когда они установлены на движущемся накатом транспортном средстве (ТС) или буксируемом прицепе, т.е. когда прицеп или ТС свободно катится с выключенным двигателем, трансмиссией и всеми вспомогательными системами, не являющимися необходимыми для управления ТС.
    Настоящий стандарт распространяется на легковые и грузовые ТС, как они определены в ГОСТ Р 52051. Стандарт не предназначен для определения как доли шума шин в общем шуме ТС, движущихся под действием тяги двигателя, так и уровня шума транспортного потока в заданной точке местности
  • ГОСТ Р 52800-2007.
    действующий
    от: 01.08.2013
    Шум. Измерение шума от контакта шин с дорожным покрытием при движении накатом
    Noise. Coast-by methods for measurement of tyre-to-road sound emission
    Настоящий стандарт устанавливает методы измерения шума, производимого шинами при взаимодействии с дорожным покрытием, когда они установлены на движущемся накатом транспортном средстве (ТС) или буксируемом прицепе, т.е. когда прицеп или ТС свободно катится с выключенным двигателем, трансмиссией и всеми вспомогательными системами, не являющимися необходимыми для управления ТС.
    Настоящий стандарт распространяется на легковые и грузовые ТС, как они определены в ГОСТ Р 52051. Стандарт не предназначен для определения как доли шума шин в общем шуме ТС, движущихся под действием тяги двигателя, так и уровня шума транспортного потока в заданной точке местности
  • ГОСТ Р 52899-2007.
    действующий
    от: 01.08.2013
    Шины пневматические для грузовых механических транспортных средств и прицепов. Технические условия
    Pneumatic tyres for truck power-driven vehiclеs and trailers. Specifications
    Настоящий стандарт распространяется на новые пневматические шины для грузовых механических транспортных средств и прицепов (грузовых и легких грузовых автомобилей, автобусов и троллейбусов) категорий М2, М3, N, О3 и О4 по ГОСТ Р 52051, предназначенные для эксплуатации на дорогах различных категорий.
    Климатическое исполнение шин - по ГОСТ 15150.
    Стандарт не распространяется на шины с регулируемым давлением и на шины транспортных средств для работы в шахтах, рудниках, карьерах и других особых условий эксплуатации
  • ГОСТ Р 52899-2007.
    действующий
    от: 01.08.2013
    Шины пневматические для грузовых механических транспортных средств и прицепов. Технические условия
    Pneumatic tyres for truck power-driven vehiclеs and trailers. Specifications
    Настоящий стандарт распространяется на новые пневматические шины для грузовых механических транспортных средств и прицепов (грузовых и легких грузовых автомобилей, автобусов и троллейбусов) категорий М2, М3, N, О3 и О4 по ГОСТ Р 52051, предназначенные для эксплуатации на дорогах различных категорий.
    Климатическое исполнение шин - по ГОСТ 15150.
    Стандарт не распространяется на шины с регулируемым давлением и на шины транспортных средств для работы в шахтах, рудниках, карьерах и других особых условий эксплуатации
  • ГОСТ Р 52900-2007.
    действующий
    от: 01.08.2013
    Шины пневматические для легковых автмобилей и прицепов к ним. Технические условия
    Pneumatic tyres for passenger cars and trailers for them. Specifications
    Настоящий стандарт распространяется на новые пневматические шины для легковых автомобилей и прицепов к ним категорий М1, О1 и О2 по ГОСТ Р 52051, предназначенные для эксплуатации на дорогах различных категорий.
    Климатическое исполнение шин - по ГОСТ 15150.
    Стандарт не распространяется на спортивные шины, предназначенные для соревнований
  • ГОСТ Р 52900-2007.
    действующий
    от: 01.08.2013
    Шины пневматические для легковых автмобилей и прицепов к ним. Технические условия
    Pneumatic tyres for passenger cars and trailers for them. Specifications
    Настоящий стандарт распространяется на новые пневматические шины для легковых автомобилей и прицепов к ним категорий М1, О1 и О2 по ГОСТ Р 52051, предназначенные для эксплуатации на дорогах различных категорий.
    Климатическое исполнение шин - по ГОСТ 15150.
    Стандарт не распространяется на спортивные шины, предназначенные для соревнований
  • ГОСТ Р 53655.1-2009.
    действующий
    от: 01.08.2013
    Пленки и листы полимерные. Определение ударной прочности методом свободнопадающего груза. Часть 1. Ступенчатые методы
    Plastics film and sheeting. Determination of impact resistance by the free-falling weight method. Part 1. Staircase methods
    Настоящий стандарт устанавливает ступенчатые методы определения массы свободнопадающего с заданной высоты груза, под действием которого разрушаются 50 % испытуемых образцов пленки, листа или фрагмента тонкостенного изделия толщиной не более 1 мм.
    Установлены два метода определения (А и Б).
    В методе А используют боек с полусферической головкой диаметром (38 ± 1) мм; высота падения – (0,66 ± 0,01) м. Этот метод применяют для материалов, разрушающихся под действием падающих грузов массой от 0,05 до 2,00 кг.
    В методе Б используют боек с полусферической головкой диаметром (50 ± 1) мм; высота падения – (1,50 ± 0,01) м. Этот метод применяют для материалов, разрушающихся под действием падающих грузов массой от 0,3 до 2,0 кг.
    Определение осуществляют ступенчатыми методами. В процессе испытания проводят равномерное изменение массы падающего груза, которую уменьшают или увеличивают на одинаковую величину после испытаний каждого образца, в зависимости от результата (разрушился образец или не разрушился), наблюдаемого для данного образца
  • ГОСТ Р 53655.1-2009.
    действующий
    от: 01.08.2013
    Пленки и листы полимерные. Определение ударной прочности методом свободнопадающего груза. Часть 1. Ступенчатые методы
    Plastics film and sheeting. Determination of impact resistance by the free-falling weight method. Part 1. Staircase methods
    Настоящий стандарт устанавливает ступенчатые методы определения массы свободнопадающего с заданной высоты груза, под действием которого разрушаются 50 % испытуемых образцов пленки, листа или фрагмента тонкостенного изделия толщиной не более 1 мм.
    Установлены два метода определения (А и Б).
    В методе А используют боек с полусферической головкой диаметром (38 ± 1) мм; высота падения – (0,66 ± 0,01) м. Этот метод применяют для материалов, разрушающихся под действием падающих грузов массой от 0,05 до 2,00 кг.
    В методе Б используют боек с полусферической головкой диаметром (50 ± 1) мм; высота падения – (1,50 ± 0,01) м. Этот метод применяют для материалов, разрушающихся под действием падающих грузов массой от 0,3 до 2,0 кг.
    Определение осуществляют ступенчатыми методами. В процессе испытания проводят равномерное изменение массы падающего груза, которую уменьшают или увеличивают на одинаковую величину после испытаний каждого образца, в зависимости от результата (разрушился образец или не разрушился), наблюдаемого для данного образца

1 2 3 4 5213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223227 228 229 230 231

26 апреля 2024:
ГОСТ на баночную зернистую лососевую икру будет пересмотрен Читать далее
8 апреля 2024:
Россельхознадзор усилит контроль за продажей фальсифицированных товаров в магазинах Читать далее
5 апреля 2024:
Экспериментальная цифровая маркировка отопительных устройств Читать далее